鉄道研究室ネット

京浜東北線写真館

編成番号は66です。場所は蕨駅です。
蕨にはあまり行ったことがありません。
しかし結構とれるいい場所だと思います。

３、管理人から

こちらの写真は川口で撮影したケト線です。
編成番号は57編成でした。
ケト線209系も数を少なくしているので撮影はお早めに！！

カーブを描く！奇跡のようだ

１、京浜東北線について

いかがでしょうか。E233系の写真はこれからどんどん増やして行く予定です。お楽しみに。本当に209系の廃車回送なども寂しいですよね～。
　これからの京浜東北線はどうなるのでしょうか？
またＥ233系については特集にしました。是非見てください！！

快速　大船　行きで走る京浜東北線

　京浜東北線とは埼玉県の大宮から神奈川県の大船(横浜)までを結ぶJR東日本の鉄道である。京浜東北線は昼間の時間帯に田端から浜松町間を快速運転します。そのためその区間の各駅停車は山手線となるのです。京浜東北線は大宮で新幹線、川越線、埼京線、宇都宮線、高崎線、東武野田線、二ユーシャトル線に連絡し、南浦和で武蔵野線と連絡し、赤羽で埼京線に連絡し、王子で東京メトロ南北線に連絡し、西日暮里で東京メトロ千代田線に連絡し、日暮里で常磐線と連絡し、上野でそこに集まる路線と連絡し、御徒町で東京メトロ日比谷線と連絡し、秋葉原で中央総武線各駅停車線に連絡し、神田で中央線と連絡し、東京でそこに集まる路線と連絡し、有楽町で東京メトロ有楽町線に連絡し、新橋で東京メトロ銀座線と都営浅草線とゆりかもめ線に連絡し、浜松町で東京モノレール線に連絡し、品川で新幹線と京急線と都営浅草線と横須賀線に連絡し、大井町でりんかい線と東急大井町線に連絡し、蒲田で東急各線に連絡し、川崎で南武線に連絡し、鶴見で鶴見線に連絡し、東神奈川で横浜線に連絡(一部接続)し、横浜でそこに集まる路線と連絡し、新杉田で横浜新都市交通線に連絡し、大船で横須賀線、東海道線、湘南モノレール線に連絡ています(京浜東北線と平行して走っている路線名は省略してある)。また東神奈川から大船区間は横浜線への直通電車も走っています。
　京浜東北線の現在の種別は快速と各駅停車です。京浜東北線内での快速の停車駅は大宮～田端間各駅停車で、上野、秋葉原、東京、浜松町～大船間各駅停車です。ただし快速運転は前にも挙げたように昼間の時間帯しかありません。
　京浜東北線で使われている車両は209系０番台、500番台、900番台、910番台、920番台と去年の12月22日に営業運転を開始したE233系1000番台です。京浜東北線はE233系の導入に従い209系０番台が全て廃車になり、500番台は京葉線に転属する予定です。そのため京葉線の201系は500番台の転属によって一部廃車になってしまうのです。また東神奈川から大船間は横浜線205系も走っています。
　京浜東北線は現在浦和駅の高架工事をしています。2007年１月に京浜東北線南行きのホームを高架化しました。浦和駅の工事が終わるのは2012年の予定となっています。
　※この文を書いたのは夜の３時なのでミスが多いと思います。あったらメールしてください。

なんだか真ん中の線路が気にりますね。

実はこの真ん中の路線は時々保線用車両が入るために設けられています。また蕨駅は過去貨物としてもあつかっていました。その名残でもありますね(笑)。
またこの情報は２０９系ファン様から頂いた情報です。ご情報ありがとうございました。

是非お願いしますね・・