２３：１４。列車は定刻通り、静かに動き出した。日本の発車のベルになれていると、なんの
前触れもなく動き出すヨーロッパの汽車はちょっと不気味だ。生まれて初めての寝台列車だが、
２等クシェットは必ずしも快適ではない。ヨーロッパの夜行は一般的に寝台車、クシェット（簡易寝台）、
リクライニングシート（通常の座席）があって、それぞれに１等、２等がある。寝台車はベッドの他に
流しや簡単な椅子もつき、ちょっとしたホテルのような感じ。クシェットは日本のブルートレインのB寝台に
あたる。１コンパートメント６人だが、幸い周りはおとなしそうな人たちばかり。それに隣のベッドの女性は
英語が話せるようだ。車内放送はフランス語とスペイン語なので心強い。

　　　
２等クシェットでは普通に座ることもできない。
ただ寝るのみ。

　初めての寝台列車を堪能するまもなく、発車してすぐに消灯時間となる。２３：１４発なので当然といえば
当然か。ここでくーと寝てしまえば明日の朝、スペイン/フランスの国境駅、イルンに７：３０ごろつくはず。

しかし…

　全然寝れない。狭さとか振動とかうるさいとかの問題ではない。体調が悪いのだ。胸焼けがまだ
残っているし、頭痛もしてきた。手のひらが熱いのは熱があるからだろうか。あのまずい料理を無理やり
おなかに詰め込んできたせいだ。

　まずいな…。本格的に風邪を引いたかもしれん。疲れているのに全然寝れない。一日中歩きつめたあと、
夜行を利用する、というのは無理があったか。マドリードに着いたら今後の予定をちょっと見なおさなきゃ
行けない。ほとんどの日程を移動、観光でびっしりのつもりで来たから。飛行機を混ぜる必要もあるかも
知れない。それどころか、この風邪がひどくなったら旅行どころではない。マドリードから引き返さなきゃ
行けないかも…。始まったばかりでの中止はあまりに残念だが、撤退もまた勇気なり。

IRUN

‐スペイン‐
通貨／１ｐｔｓ（ペセタ）＝０．６７円
公用語／スペイン語

　車内放送も何にもないまま、IRUNについた。先の駅で同じコンパートメントの人はみんな降りてしまったので
周りの状況がわからず、車掌も見まわりに来ないので、危うく取り残されるところだ。
　結局ちょっとうとうとしただけで、まともに寝ることはできなかった。ここで４５分ほどの待ち合わせのあと、
特急に乗り換えて更に８時間の旅だ。うへえ。

　IRUNはスペインの国境沿いの街だ。それなりに発展しているようだが観光するようなところはなさそうだし、
時間が中途半端。なによりそんなパワー、全然ない。スペインは暖かいのだろうが、明け方はまだまだ寒い。
国境駅らしく、両替所やカフェがあるが、カフェは混んでいていて順番待ちが大変そうだったので売店で
ジュースを買うだけにした。

「フランスフランは使えますか？」

「×○△▼○○□×」

「じゃあこれでお願いします」

「▼×○×□○□■▼？」

「ああ、おつりはペセタでお願いします」

うむ。スペイン語も完璧

IRUN-Madridを結ぶIC

　８：１５IRUN発のIC（インターシティー）、席は間違いなくあるだろうが、念のため予約しておいた。席の
番号は上の荷物おきのふちに書いてある。が、５８番って窓際だろうか、廊下側だろうか。VとかPとかって
書いてあるけど…。おろおろしていると、通路反対側の老夫婦が教えてくれた。

「▼×○×□○□■▼パシーリオ」

「×○■○▼△ベンターナ」

ほう、廊下はパシーリオ、窓はベンターナって言うのか。５８番はPって書いてあるから通路側だな。

「コマンタレブー」

あ、しまった、これはフランス語で意味も違うわ。まあいいや。どうせなんのことだかわからないだろう。

　しかしとにかく体がしんどい。IRUNからMADRIDはまさに荒野を行く、という感じで、岩山を抜けたり
地平線が見えそうな大地を抜けていく、壮大な眺めだったのだが今一つ堪能できない。
　スペインのICは飛行機のように車内で映画を放映している。これでも見ながら時間をつぶしてマドリードまで
耐えよう。イヤホンをして座席横にあるジャックに差し込む。げぇ…。これ吹き替えだ。スペイン語で話されても
全くわからん。まあ、チャーリーズエンジェルなら言ってることがわからなくても大体の筋はわかるだろう。
　昼飯どき、食堂車で買ったサンドイッチは生ハム＋チーズでこれがめちゃめちゃうまいのだが、
調子の悪い身体にはちょっと重く、食べきるのも大変。

MADRID

‐スペイン‐
通貨／１ｐｔｓ（ペセタ）＝０．６７円
公用語／スペイン語